REGULAMENTO TÉCNICO

T1. CHASSIS;

Estão homologados os chassis de arame, escala 1/24, das marcas Red Fox, TWP, Lynx, Alvo, Proparts, Delta, B52, que estejam a disposição para compra em lojas de Autorama, e que sejam produzidos em série no Brasil. O comprimento do chassi é livre, desde que não exceda os limites da carroceria e sem que haja uma descaraterização ou desconfiguração geral do chassi original. Serão permitidos ajustes e regulagens como, por exemplo, ajustes dos pintubes dentro da mesma bandeja, deslocamento das bandejas móveis em relação a posição original, reposicionar a lingueta e os mancais (Pillow block), porém, é expressamente proibido a retirada de qualquer peça da configuração original, bem como a instalação ou soldagem de qualquer peça ou componente que não seja original do chassi.
O chassi vistoriado e lacrado não poderá mais ser substituído.

T2. COROA, PINHÃO E EIXO;

A relação coroa x pinhão deverá ser em Pitch 64. Não será permitido retificar a coroa e colá-la no eixo. O eixo deverá ser
maciço na medida 3/32”. As coroas e pinhões poderão ser dos modelos retos ou em ângulo.

T3. BOLHA;

A bolha homologada para a categoria Falcon (Sorteado e Endurance) será a VECTRA Stock Car da marca ABCD.
A bolha homologada para a categoria FK NINJA será a CADILLAC da marca TWP.
O nome do piloto deverá estar escrito em lugar visível na bolha. Na bolha VECTRA os vidros dianteiro e laterais dianteiros
deverão estar totalmente sem pintura. O spoiler dianteiro deverá ser mantido. Na parte traseira a bolha poderá ser cortada
totalmente, porém, o aerofólio traseiro deverá ser mantido. Mediante classificação, em qualquer uma das fases, será
permitido a substituição de bolha.
Para a corrida ENDURANCE não será permitido a substituição de bolha.
T4. PNEUS;
O pneu homologado é o TWP Wonder. Durante o evento somente poderão ser utilizados pneus lacrados pela GT. Não há
limites para aquisição de pneus. Os pneus, desde que, lacrados, poderão ser substituídos a qualquer momento durante a
corrida, obviamente, desde que, os carros estejam liberados pela direção de provas. Os pneus para as três categorias serão
entregues a partir de sexta-feira (4/10).
T5. MOTOR;
CATEGORIA FK NINJA :
Set Up do motor FK da Proslot, com induzido B52, Red Fox ou Koford.
Serão permitidos trabalhos de preparação como retifica de coletor, balanceamento, avanço, substituição de carvões e molas,
regulagem de GAP, colagem e solda das buchas ou rolamentos.
Proibido substituir os imãs, instalação de rabicho, e alterar as características técnicas do induzido. A caixa do motor poderá
ser cortada, conforme modelo disponível na loja. Se necessário enviaremos foto do motor.
Cada piloto terá direito de lacrar até 4 motores e poderá utilizar em qualquer fase do campeonato. Atenção : Os lacres serão
feitos somente na vistoria inicial, antes da tomada de tempo.

CATEGORIA FALCON SORTEADO:

Motor FALCON B52 com rolamentos, fornecido pela GT, mediante sorteio.
Cada piloto terá direito a adquirir até 4 motores, para uso individual. Os motores começarão a serem distribuídos na sexta-feira (4/10).
Não será permitido nenhum tipo de retrabalho, exceto amaciamento.
Proibido desgastar a caixa do motor para melhor acomodação junto ao eixo do carro.
Cada piloto terá direito de lacrar até 4 motores e poderá utilizar em qualquer fase do campeonato. Atenção : Os lacres serão
feitos somente na vistoria inicial, antes da tomada de tempo.

CATEGORIA FALCON ENDURANCE:

Poderão ser utilizados os motores do evento lacrados para a categoria sprint, ou adquiridos novos motores, que serão lacrados no dia da corrida.
Cada equipe poderá utilizar quantos motores forem necessários, porém, a substituição deverá ser feita com a pista ligada.
Não será permitido nenhum tipo de retrabalho, exceto amaciamento.
Proibido desgastar a caixa do motor para melhor acomodação junto ao eixo do carro.

T6. PESO E MEDIDAS;

O peso mínimo no ato da vistoria inicial será:
– Categoria FALCON – 76g
– Categoria FK NINJA – 74g
Em ambas as categorias serão admissíveis a perda de até 0,3g para a vistoria ao final da corrida. A punição para quem
terminar a corrida abaixo desse peso será de 5 voltas por 0,1 g que estiverem abaixo dessa tolerância.
A altura mínima do carro com relação à pista será livre.
Bitola máxima de 82,6mm (Vale o gabarito oficial). Caso haja divergência na vistoria final, o diretor de provas poderá
retirar as folgas, desde que, verificado que o pneu se soltou durante a corrida. Caso persista a irregularidade o piloto perderá
10 voltas.

T7. COMPONENTES DIVERSOS

O guia a ser utilizado será de livre procedência, desde que, comercializado em lojas.
As buchas poderão ser de livre procedência, sendo vetado o uso de rolamentos no eixo traseiro.

REGULAMENTO DESPORTIVO

D1. INSCRIÇÃO E PREÇOS;

Valor da inscrição para a categoria FK NINJA (sexta-feira), incluindo um par de pneus = R$160,00

Valor da inscrição para a categoria FALCON SORTEADO (sábado), incluindo um motor e um par de pneus = R$240,00

Valor da inscrição, por piloto, para a categoria FALCON ENDURANCE (Domingo) = R$100,00

Valor da diária para treino livre durante a semana que antecede o evento será de R$50,00 (por piloto)

OBS: Não será
cobrado treino no dia da corrida, pois esse valor já consta na inscrição.
Os pneus serão vendidos por R$60,00 o par, e poderão ser utilizados nas três categorias do evento.
Os motores FALCON serão fornecidos a R$100,00 cada. Limite de 4 motores por piloto para a corrida de sábado.